La idea comenzó a ser analizada por especialistas y apuntaría a reducir durante una franja horaria el número de autobuses en los recorridos menos utilizados mientras se aumenta la frecuencia en los principales.
domingo, 18 de agosto de 2024
Dentro del Ministerio de Transporte se estudia una reestructuración del sistema de colectivos urbanos, análisis que incluye la opción de reducir la flota de autobuses para avanzar paralelamente con un aumento en la frecuencia del recorrido.
La idea apuntaría a reducir durante una franja horaria el número de colectivos en los recorridos menos utilizados mientras se aumenta la frecuencia en las rutas principales.
Por otra parte, desde el ministerio se comentó que en lo que va del año hubo una caída del uso del transporte público, salvo durante lo que fue la Fiesta Nacional e Internacional del Poncho.
En diálogo con Mirada Ciudadana, el titular del área, Eduardo Andrada, comentó que se trabaja en cambiar la dinámica del transporte, “reestructurar los recorridos, mejorar las frecuencias y que, a medida que vaya pasando el tiempo, podamos ir incorporando, por ejemplo, la aplicación que piden los usuarios”.
En esta última línea, el funcionario comentó que se avanza con la app y deslizó que “quizás en octubre la tengamos lista”. “Es una aplicación que nos va a proveer SUBE y va a funcionar para que cada usuario sepa en qué horario tomar el colectivo y en qué parada”, agregó.
En cuanto a las traza de las líneas de pasajeros, el titular de la cartera de transporte indicó que “hay que aggiornarse a lo que es hoy la ciudad, la cual se ha extendido bastante desde el 2011, desde que nos hicimos cargo del Gobierno, sobre todo en el sur”. Por ello, esgrimió que es necesario “que los recorridos cambien, que sean más fácil para la gente” y comentó que en el área a su cargo “estamos pensando en optimizar el transporte, estamos pensando en tener menos colectivos, pero con más frecuencias, sobre todo en horarios pico”.
En ese marco, Andrada afirmó: “Hay kilómetros muertos por la idiosincrasia de la provincia, que desde las 14.00 horas hasta las 18.00 horas no pasa nada, así también disminuye los sábados y domingos”. Consultado sobre cómo sería menos cantidad de unidades y mayores frecuencias, el ministro respondió que es “con una reestructuración que estamos haciendo”. Así, detalló: “En todo el sector urbano tenemos más de 120 coches y 40 líneas y la idea es tener 100 o 90 coches, optimizarlas y que tengamos mayores frecuencias”. “Creo que sí se puede hacer, estamos haciendo los estudios con personas especializadas y pronto daremos a conocer el trabajo”, acotó.
En tanto, en la entrevista el funcionario lanzó un dato relevante vinculado al uso del transporte público de pasajeros. Para el caso, indicó que hubo una baja: “No lo podemos evaluar para lo que fue la Fiesta del Poncho, porque fue un evento muy exitoso, pero en meses anteriores bajó entre un 5 o 10 por ciento la parte de pasajeros”.
Por otra parte, en cuanto a una actualización del precio del boleto, Andrada rescató que desde febrero a la fecha hubo varios aumentos en el precio del combustible, factor al cual se le debe sumar la inflación, cuya última medición arrojó un 4 por ciento, “con lo cual la tarifa quedó un poco desfasada”. En este orden de temas, comentó que durante la semana “las operadoras de transporte nos pidieron hablar de la tarifa”. “Vamos a hacer todos los esfuerzos posibles para tener una tarifa accesible para los usuarios”, aseguró el ministro para señalar que el objetivo es no superar un boleto de 1000 pesos. “Ese número no, menos, estamos estudiándolo”, cerró.