El sistema, creado por el ingeniero Adolfo Rutgerson Fackelmann, funciona sin modificar el motor y ya fue probado en un viaje de 3.100 kilómetros hasta Río de Janeiro.
sábado, 22 de noviembre de 2025
El ingeniero cordobés Adolfo Rutgerson Fackelmann presentó una tecnología inédita a nivel mundial que permite que los motores diésel funcionen utilizando más del 90% de gas natural comprimido (GNC), sin necesidad de realizar modificaciones internas y manteniendo la posibilidad de volver al modo diésel en cualquier momento.
Rutgerson Fackelmann explicó que el sistema opera mediante el accionamiento de una simple tecla, que habilita alternativamente el uso de gas o de diésel, de manera similar al funcionamiento de los vehículos nafteros adaptados a GNC.
“El motor puede volver a su estado original cuando se desee. No requiere ninguna conversión interna ni altera su funcionamiento”, afirmó.
Para demostrar la eficiencia del desarrollo, el ingeniero realizó una prueba de largo recorrido desde Córdoba hasta Río de Janeiro, completando más de 3.100 kilómetros. Durante ese trayecto, consumió 264 metros cúbicos de gas y apenas 28 litros de diésel, cifras que, según sostuvo, comprueban el nivel de reemplazo que promete la tecnología.
Rutgerson Fackelmann señaló que el sistema es aplicable a todo tipo de vehículos con motores diésel, incluidos colectivos urbanos, camiones, camionetas y unidades de logística. Además, adelantó que mantiene conversaciones con una empresa brasileña fabricante de equipos de GNV, con presencia en Perú, Colombia, Egipto y Nigeria.
“Estamos trabajando en un joint venture para llevar esta tecnología a la etapa industrial y comercial”, detalló, al señalar que la compañía prevé expandirse a Bolivia y eventualmente desembarcar en el mercado argentino.
El avance podría significar un salto importante para reducir costos operativos y contaminación en el transporte pesado, uno de los sectores donde el uso de diésel sigue siendo predominante